当今社会，公路和铁路货物运输量比以往任何时候都要多。如果重要的交通干道和路口被封闭，就会造成巨大的经济损失，也会构成危险。因此，随着土木工程结构和交通基础设施的结构的老化，对它们进行状态监测就变得尤为重要。通过持续的状态监测，再结合工程师的分析评估，可以显著降低人身安全风险，提高基础设施的可用性，实现预测性维修，降低维修成本。在发生如超载引发的重大事故时，监测系统可以提供相关的计量证据，甚至可以在紧急情况下关闭结构，确保交通安全顺畅。
挑战：
- 每个结构都需要单独的系统设计
- 处理振动、温度或位移等各种测量变量
- 大型结构需要具有同步数据采集功能且广泛分布的测量系统
- 对测量变量的精度要求不一
- 保持多年可靠、持续运行
- 连接云服务和移动通讯，以实现数据存储、可视化和报警
倍福可为监测系统制造商提供合适的构件：
- 所需性能等级的 PC 控制系统
- 模块化 I/O 系统适用于所有模拟量传感器和数字信号，既可安装在控制柜中，也可提供防护等级达 IP 67 的端子盒安装在现场
- 高度同步的分布式 EtherCAT 通讯，电缆长度范围为 100 米到 20 千米
- 多样化的产品：从简单的 16 位端子模块到带校准证书的 24 位测量端子模块
- 集成式诊断解决方案用于连接 EtherCAT 设备和传感器，确保长期可靠使用
- 通过 OPC UA、MQTT、电子邮件和文件传输等方式进行通讯
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